Bibliothèque et Archives Canada
www.collectionscanada.gc.ca
Liens de la barre de menu commune
Liens institutionnels
ARCHIVÉE - Le Canada par le train
Contenu archivé
Cette page Web archivée demeure en ligne à des fins de consultation, de recherche ou de tenue de documents. Elle ne sera pas modifiée ni mise à jour. Les pages Web qui sont archivées sur Internet ne sont pas assujetties aux normes applicables au Web du gouvernement du Canada. Conformément à la Politique de communication du gouvernement du Canada, vous pouvez demander de recevoir cette page sous d'autres formats à la page Contactez-nous.
Circuit transcontinental
Yukon
Le White Pass and Yukon Railway a été fondé en 1898 après la fusion de trois petites sociétés ferroviaires, l'année précédente. À la suite de la découverte d'or, les deux principaux promoteurs de l'entreprise, Thomas Tancrede et Michael Henry, étaient déterminés à attirer l'attention du public sur la région. La ligne à voie étroite, qui était destinée à relier Skagway (sur la côte de l'Alaska) et Whitehorse, et qui enjambait le col White vers Carcross, a été complétée durant l'été de 1900. Sa construction s'est avérée un cauchemar en raison des conditions géographiques et climatiques difficiles. Après la mise en place de 110 milles de voie et la mort de trente travailleurs dans des accidents, on a enfin atteint le terminus à Whitehorse.
White Pass and Yukon Railway, 1915, couvertures, pages intérieures et carte
Même si la ruée vers l'or était à toutes fins utiles terminée, le chemin de fer a connu l'essor que ses promoteurs lui avaient prédit. Essentiel aux résidents, il était le seul moyen de transport des équipements et des biens, y compris de l'équipement lourd qui allait servir à l'extraction de l'or et autres minerais. L'acheminement du minerai en vrac de la région a assuré sa survie. Par ailleurs, les touristes qui empruntaient le train admiraient la beauté spectaculaire des paysages. L'exploitation de ce chemin de fer a cessé en 1982, à la suite des nombreuses fermetures de mines et de sa supplantation par d'autres modes de transport. Des tronçons de la ligne ont été réouverts à la fin des années 1980 et on y exploite actuellement un service touristique.
Chemin de fer Canadien Pacifique
Grand Trunk Railway, 1898, couverture et carte
Visitez le site Web ARCHIVÉE - Les trains du Canada : un site pour les enfants
Date de modification : 2003-12-22
