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À partir de 1890 jusqu'aux années 1940, des trains spéciaux transportent de la soie brute des quais de Vancouver jusqu'aux fabriques de soie des États de New York et du New Jersey. Une charge de train de soie vaut presque 2,5 millions de dollars; aussi ces trains transportent-ils des gardes armés. Pour décourager les pilleurs de train, les trains qui transportent la soie voyagent à très haute vitesse et s'arrêtent rarement dans les gares. Plus un voyage est court, plus les frais d'assurance sont bas. Mais il y a une autre raison pour laquelle les trains doivent filer à grande vitesse : il faut éviter que les cocons de soie moisissent. Lorsqu'un train de soie est en route, le contrôleur des trains doit savoir où se trouve le train en tout temps afin de s'assurer que la voie est dégagée. Les trains de soie ont la priorité sur tous les autres, y compris les trains de voyageurs. Le déclenchement de la Deuxième Guerre mondiale, l'invention du nylon (qui a remplacé la soie) et le coût de transport moins élevé dans le canal de Panama ont mis fin aux trains de soie.
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